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ANAとJAL、羽田空港米国路線枠で攻防

羽田空港に10月末、国際線定期便が就航するのを前に、米国路線の発着枠配分を巡るANAとJALの攻防が起きている。
http://mainichi.jp/select/biz/news/20100527k0000m020079000c.html

羽田=米国路線の1日8便のうち日系航空会社の割り当ては1日4便。これまでならJALとANAが2便ずつ分け合うのが普通だったが
ANAは「JALの経営悪化の元凶は国際線」と全4便の割り当てを求めています。
JALはすでにサンフランシスコ便とホノルル便の開設を表明しています。

羽田に乗り入れるアメリカ系の航空会社
デルタ   2便
アメリカン 1便
ハワイアン 1便
なので、

ANAとJALが2便ずつならアライアンス毎の内訳は
スカイチーム    2便
ワンワールド    3便
スターアライアンス 2便
となります。

全部ANAならアライアンス毎の内訳は
スカイチーム    2便
ワンワールド    1便
スターアライアンス 4便
となります。少しバランスが悪いかも・・・

私なら儲かる路線なら再建にも必要だし2便ずつでいいと思ってしまいますが・・・
どうなるんでしょうか。

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tag : ANA JAL 羽田 アメリカ 発着枠

comment

Secret

いつも参考にさせていただいております

こんにちは。

いつも楽しく読ませてもらっています。

いろいろな情報があって、いつも参考にしています。

私はユナイテッドのマイルをためているので、ANAが4路線取ってもらえればうれしいですね。

JALによく乗る人には申し訳ないですが…

Re: いつも参考にさせていただいております

ノースイーストさんコメントありがとうございます。

どうなるんでしょうね。
中をとってANA3、JAL1というのもあったりして・・・
どちらにしても大阪からだとうまく乗継できるスケジュールじゃないとどこかで見たような気がします。
プロフィール

空野 旅人

Author:空野 旅人
大阪をベースに主に伊丹-羽田線を利用してます。

JAL:
 2010 JGC + SAPPHIRE
   JGC SAPPHIRE
 本日現在のFLY ONポイント
      32,247ポイント
ANA:
 2010 SFC+Platinum
   ANA Platinum
 本日現在のプレミアムポイント
      820ポイント

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