しばらく更新していませんでしたが、この間東京-大阪を3往復半、大阪-那覇往復と出張での搭乗があり、FLY ON ポイントは44,620ポイントとなりました。
年内に東京出張が2回予定されているので、あと4回搭乗します。クラスJ利用のビジネス切符では1,139ポイント/回なので、4,556ポイント加算されて49,176ポイントとなる予定です。来年度サファイアに824ポイント足りないので修行することにしました。
安上がりに修行をするため先日但馬タッチをしました。
この日は強風で、但馬便は「天候調査」から「伊丹に引き返しの条件運航」となりました。
搭乗記はSAAB340(JA8704)です。

15名ほどの乗客を乗せて但馬へと離陸します。
強風の中の小さい機体なのだからなのでしょうか、上昇中もちょくちょく揺れて沈み込みをしながら上昇していきます。
巡航中は安定した飛行でしたが、いよいよ但馬空港に向け降下進入していきます。
縦揺れ、沈み込み、横滑りとかなり大きく揺れながらの降下で、地上も見え「さあ着陸」と思ったらゴーアラウンドです。
上昇し、上空で旋回して天候の回復を少し待ったのですが、結局伊丹に引き返すこととなりました。
伊丹につくと地上係員から豊岡への行き方が書いてある紙を渡されました。JRでもまだ当日中に豊岡まで行けるようです。
もちろん私は豊岡にはいきませんので、家路につきましたが。
お金は払うので、今回の登場で伊丹-但馬往復のFLY ONポイントをつけて欲しいところなんですが、それはできないので年内にもう一度但馬タッチをしなくてはいけません。
でも、なかなか予定が空かないので修行できるかどうか・・・
というところです。
ブログランキングに参加しています。クリックにご協力お願いします。



tag : JAL搭乗記修行但馬引き返し
名古屋圏からはJALが大幅撤退となるんで寂しいですね。
ANAだけだと料金も割高になるかも・・・
JALにもV字回復目指して、頑張っても空野 旅人JAL搭乗記 東京出張 A300-600R初搭乗、さらにEMBRAER170にも初搭乗No titleはじめてコメントします。いつも楽しく読ませて頂いてます。
自分もJALをよく利用しています。小牧空港の近くに住んでます。
ジェイエアーがいなくなるのは寂しいですが‥Hide茨城空港の国内定期便ゼロに!スカイマーク茨城-神戸線9月撤退Re:コメントありがとうございます。
直前にスケジュールの変更をすることも多いので、仕事で使うには複数の便があって、スケジュールが選択できないと使いづらいですね。空野 旅人茨城空港の国内定期便ゼロに!スカイマーク茨城-神戸線9月撤退No titleこのニュースは残念です。
私も神戸近くに住んでいますが、いつも伊丹か関空なんですよね。のるど50万ポイントを山分け!マイルを楽天スーパーポイントに交換した方限定!50万ポイント山分けキャンペーンRe:コメントありがとうございます。
また読みに来てください。空野 旅人久しぶりにANAで東京出張Re:コメントありがとうございます。
気がつくのが遅くなってしまいました。
久々のANAへの搭乗だったので、サービスがどうなっているのか気になっていたので記したのです空野 旅人50万ポイントを山分け!マイルを楽天スーパーポイントに交換した方限定!50万ポイント山分けキャンペーンNo title拝見させてもらいました。
応援ポチポチ。テキトー男